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摘要:
在传统的运输问题中,总假设所有产地(发点)的产量之和或所有销地(收点)的销量之和就是货物的总运输量.但在实践中,特别是在一些与环境有关的资源、稀有资源或不可再生资源的开发利用过程中,由于受环境保护或政策限制,常常对这些资源的开采和运输有一定的数量限制.这一类对总运输量有数量限制的运输问题不同于A运输问题和B运输问题,我们把它称为C运输问题.事实上,C运输问题是A运输问题和B运输问题的推广.将给出C运输问题的数学模型和求解方法.
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文献信息
篇名 C运输问题
来源期刊 数学的实践与认识 学科 交通运输
关键词 环境 资源 A运输问题 B运输问题 C运输问题
年,卷(期) 2004,(7) 所属期刊栏目 应用
研究方向 页码范围 91-96
页数 6页 分类号 U1
字数 2608字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0984.2004.07.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 白国仲 华中师范大学数学系 6 110 6.0 6.0
5 毛经中 华中师范大学数学系 27 140 5.0 11.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
环境
资源
A运输问题
B运输问题
C运输问题
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
数学的实践与认识
半月刊
1000-0984
11-2018/O1
16开
北京大学数学科学学院
2-809
1971
chi
出版文献量(篇)
15632
总下载数(次)
52
总被引数(次)
67673
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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