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摘要:
以悬架系统为例,对采用磁流变减振器半主动控制系统的的振动特性进行分析,与传统被动悬架系统相比,其性能好,且无须向系统输入能量.分析结果表明,采用较大的阻尼时,半主动控制系统可以在全频率范围内起到减振效果,磁流变减振器是一种有发展前景的可控减振环节.
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文献信息
篇名 磁流变减振器在半主动振动控制中的应用
来源期刊 南京理工大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 磁流变减振器 半主动控制 减振性能
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 269-272,298
页数 5页 分类号 TU463.33
字数 2215字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-9830.2004.03.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王炅 南京理工大学机械工程学院 114 764 14.0 20.0
2 黄文良 南京理工大学机械工程学院 35 273 10.0 14.0
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研究主题发展历程
节点文献
磁流变减振器
半主动控制
减振性能
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京理工大学学报(自然科学版)
双月刊
1005-9830
32-1397/N
南京孝陵卫200号
chi
出版文献量(篇)
3510
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7
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