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摘要:
针对目前张家界站到发线运用紧张,导致部分列车接不进,在相邻两端中间站等线的实际情况,通过对该站站场布置特点分析及到发线通过能力的探讨,从加速中转车流周转等方面入手,使到发线能力紧张局面得以缓解,从而确保了运输畅通.
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高速铁路
车站通过能力
算法流程
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 缓解车站到发线通过能力紧张的途径
来源期刊 铁道运营技术 学科 交通运输
关键词 通过能力 区段站 到发线 能力紧张 缓解途径
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目 铁道运输
研究方向 页码范围 15-17,19
页数 4页 分类号 U292.5+1
字数 4119字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8686.2004.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯凡卡 4 15 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
通过能力
区段站
到发线
能力紧张
缓解途径
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道运营技术
季刊
1006-8686
45-1204/U
16开
广西柳州市鹅山路三区1号(原柳州铁路局院内)西楼214室
1995
chi
出版文献量(篇)
1675
总下载数(次)
5
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2959
论文1v1指导