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摘要:
基于最短径路、合并径路、适度分流径路三种径路形式研究铁路OD分配问题.通过巧妙地构造合并径路邻域系,设计优化合并径路分配方案的模拟退火算法,解决铁路OD分配的核心问题.进而在合并径路分配方案的基础上,采用贪婪算法增加分流径路获得适度分流径路分配方案,以解决能力相对紧张的铁路运输网络的OD分配问题.大规模铁路OD分配实例计算表明,这些优化方法具有良好的优化质量和运算效率.
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文献信息
篇名 铁路OD分配优化方法
来源期刊 中国铁道科学 学科 交通运输
关键词 铁路运输组织 OD分配,合并径路,模拟退火算法,贪婪算法
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 116-119
页数 4页 分类号 U292.39
字数 4537字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4632.2004.04.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 史峰 中南大学交通运输工程学院 137 3587 32.0 54.0
2 黎新华 中南大学交通运输工程学院 9 636 9.0 9.0
3 莫辉辉 中南大学交通运输工程学院 4 74 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路运输组织
OD分配,合并径路,模拟退火算法,贪婪算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
出版文献量(篇)
3102
总下载数(次)
4
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55685
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