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城际铁路票额随机分配优化
城际铁路票额随机分配优化
作者:
徐行方
曲思源
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
城际铁路
票额分配
随机优化
摘要:
票额分配是实现城际铁路效益最大化以及调整和优化列车开行方案的基本依据之一,同时也是适应城际客流需求的重要手段之一.在分析实际分配方法和确定式的整数分配票额模型难以适应域际客流需求的基础上,提出以实际客流情况为依据的弹性票额分配方法,将实际乘车客流量视为不确定因素即将其视为正态分布,建立随机整数规划模型并采取转化为确定性等价方法进行求解,使得整个列车票额收益最大化.以沪宁城际高速铁路高峰时段某列车为例得到验证.票额随机分配模型将为城际铁路票额分配提供新的思路和方法.
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文献信息
篇名
城际铁路票额随机分配优化
来源期刊
华东交通大学学报
学科
交通运输
关键词
城际铁路
票额分配
随机优化
年,卷(期)
2011,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
112-116
页数
分类号
U293.1
字数
3880字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1005-0523.2011.04.022
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
曲思源
上海铁路局调度所
8
66
4.0
8.0
5
徐行方
同济大学交通运输工程学院
50
350
11.0
16.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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票额分配
随机优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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主办单位:
华东交通大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-0523
CN:
36-1035/U
开本:
大16开
出版地:
中国南昌
邮发代号:
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
3963
总下载数(次)
12
总被引数(次)
24304
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