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摘要:
针对带有执行机构的船舶航向保持控制系统,采用输入-状态反馈线性化方法设计控制器.由于船舶航向保持控制系统数学模型满足"三角形系统"的形式,可以直接得到反馈线性化的充分必要条件,可以避免反馈线性化理论中复杂对合条件的验证.基于该控制器,可以使得偏航船舶以指数渐进镇定于设定航向.并以大连海事大学远洋实习船"育龙"号为例,利用Matlab的Simulink工具箱进行了仿真研究,对所提出的控制器进行了验证.
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文献信息
篇名 带有执行器的船舶航向控制反馈线性化设计
来源期刊 大连海事大学学报 学科 交通运输
关键词 船舶航向保持控制 输入-状态反馈线性化 三角形系统 执行机构
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 14-17
页数 4页 分类号 TP271.62|U664.82
字数 2253字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7736.2004.03.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨盐生 大连海事大学航海学院 51 1009 18.0 30.0
2 李铁山 大连海事大学航海学院 53 818 17.0 27.0
3 郑云峰 大连海事大学航海学院 14 280 8.0 14.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶航向保持控制
输入-状态反馈线性化
三角形系统
执行机构
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