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摘要:
依据悬架实验装置,建立了电液作动器的非线性动力学方程,随后得到线性对象模型.作动器的非线性效果通过线性化模型的参数不确定性来体现.应用Matlab的非线性控制系统工具箱,设计了对象模型的鲁棒PID控制器.仿真和实验研究表明:该控制器对系统的不确定性具有较强的鲁棒性,提高了车辆悬架系统的性能.
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文献信息
篇名 具有非线性电液作动器的车辆悬架鲁棒PID控制
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 非线性电液作动器 鲁棒PID控制 主动悬架
年,卷(期) 2004,(6) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 686-690,682
页数 6页 分类号 U4
字数 3956字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2004.06.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张玉春 蚌埠坦克学院指挥自动化工程系 12 175 7.0 12.0
3 丛华 装甲兵工程学院科研部 47 329 10.0 16.0
4 赵霖 蚌埠坦克学院指挥自动化工程系 11 27 3.0 4.0
7 张大巍 蚌埠坦克学院指挥自动化工程系 1 10 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
非线性电液作动器
鲁棒PID控制
主动悬架
研究起点
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研究去脉
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汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
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