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摘要:
重新建立了实用的船用钢焊接收缩量计算模型.首先分析焊接变形产生的原因,然后采集实船焊接变形数据为样本,运用BP神经网络,分别建立了输入层单元数为2、隐层单元数为3、输出层单元数为1的平板对接焊及T形焊焊接收缩量的神经网络模型.介绍了网络的结构设计及其训练过程.算例及应用证明,本模型对实施船舶精度控制具有指导意义.
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文献信息
篇名 运用BP神经网络对船用钢焊接收缩量建模研究
来源期刊 大连理工大学学报 学科 交通运输
关键词 焊接变形 收缩 神经网络 精度控制
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目 船舶、土木工程
研究方向 页码范围 533-535
页数 3页 分类号 U671.3
字数 2587字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-8608.2004.04.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘玉君 大连理工大学船舶工程学院 120 1151 18.0 26.0
2 李艳君 大连理工大学船舶工程学院 8 117 6.0 8.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
焊接变形
收缩
神经网络
精度控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连理工大学学报
双月刊
1000-8608
21-1117/N
大16开
大连市理工大学出版社内
8-82
1950
chi
出版文献量(篇)
3166
总下载数(次)
3
总被引数(次)
39997
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