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摘要:
介绍了二甲醚/柴油双燃料发动机的供油系统实现方案,详细介绍了确定DME(二甲醚)掺烧比的电控方法,同时对DME掺烧比控制与调节系统的可控性和可靠性进行了分析,最后简要介绍了DME掺烧比对柴油机性能的影响情况.
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文献信息
篇名 二甲醚/柴油双燃料发动机掺烧比的研究
来源期刊 武汉理工大学学报 学科 工学
关键词 柴油机 二甲醚 掺烧比 双燃料
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 69-71
页数 3页 分类号 TK421
字数 1697字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1671-4431.2004.01.021
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张泉乐 武汉理工大学能源与动力工程学院 13 30 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
二甲醚
掺烧比
双燃料
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报
月刊
1671-4431
42-1657/N
大16开
武昌珞狮路122号武汉理工大学(西院)
38-41
1979
chi
出版文献量(篇)
8296
总下载数(次)
17
总被引数(次)
86904
论文1v1指导