车用二甲醚发动机的外特性和排放试验

• 作者: 乔信起 吴君华 张俊军 张武高 黄震
• 来源期刊: 农业机械学报
• 学科: 工学
• 关键词: 二甲醚发动机 性能 排放 微粒
• 年，卷（期）: 2007,（6）
• 所属期刊栏目: 研究简报
• 页码范围: 184-186
• 页数: 3页
• 分类号: TK464
• 字数: 2099字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-1298.2007.06.044

摘要

在D6114ZLQB型柴油机上进行了燃用二甲醚的外特性和排放试验.和燃用柴油相比,二甲醚发动机动力性能特别是低速扭矩有了很大的提高;NOx和HC排放体积分数显著降低,CO排放量比柴油机有所升高,二甲醚发动机的排放全面达到欧Ⅲ排放标准;二甲醚发动机在全工况范围内实现了无烟排放.微粒排放仅为欧Ⅲ标准的50%.安装二甲醚发动机的城市客车样车的性能优于柴油车.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄震	上海交通大学机械与动力工程学院	389	4817	34.0	45.0
2	张武高	上海交通大学机械与动力工程学院	95	1309	21.0	31.0
3	乔信起	上海交通大学机械与动力工程学院	117	1284	21.0	29.0
4	吴君华	上海交通大学机械与动力工程学院	14	320	9.0	14.0
5	张俊军	上海交通大学机械与动力工程学院	11	127	7.0	11.0