增压直喷柴油机EGR控制系统设计

• 作者: 周萍 张振东 褚超美
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 增压直喷柴油机 EGR控制系统 设计
• 年，卷（期）: 2004,（2）
• 页码范围: 136-138,156
• 页数: 4页
• 分类号: U4
• 字数: 1636字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2004.02.006

摘要

介绍了自行设计的增压直喷柴油机EGR率控制装置,试验研究了不同EGR率对发动机各工况性能和排放的影响规律,为满足欧Ⅱ标准确定了各个工况的最佳EGR率.以此为基础,设计了EGR电控系统,并用于柴油机的实际控制.试验结果表明,使用设计的EGR电控系统后,大大降低了该柴油机的氮氧化物排放,使13工况排放全面达到欧Ⅱ标准的要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张振东	上海理工大学机械学院	199	1192	16.0	24.0
2	周萍	上海理工大学机械学院	69	501	12.0	18.0
3	褚超美	上海理工大学机械学院	71	578	13.0	20.0