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摘要:
以国产增压直喷式柴油机为对象,进行了应用废气再循环(EGR)技术降低氮氧化物(NOx)排放的研究.设计了EGR率标定系统,研究了不同EGR率对发动机不同工况下性能和排放影响规律,依据发动机性能和排放要求优选了发动机各工况下的EGR率.利用设计的EGR电控系统,实现了发动机各工况下EGR率的自动控制,并通过试验对EGR系统进行了验证.
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文献信息
篇名 增压直喷式柴油机EGR率测试与控制
来源期刊 农业机械学报 学科 工学
关键词 增压直喷式柴油机 废气再循环 控制
年,卷(期) 2006,(10) 所属期刊栏目 能源动力与车辆工程
研究方向 页码范围 8-10,4
页数 4页 分类号 TK4
字数 2301字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1298.2006.10.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张振东 上海理工大学机械工程学院 199 1192 16.0 24.0
2 方毅博 上海理工大学机械工程学院 5 39 4.0 5.0
3 陈振天 上海理工大学机械工程学院 5 39 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
增压直喷式柴油机
废气再循环
控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
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