混合动力车辆冷却系统优化设计

• 作者: 杨英俊 王义春 谷中丽
• 来源期刊: 北京理工大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 冷却系统 混合动力车辆 优化设计
• 年，卷（期）: 2004,（1）
• 所属期刊栏目: 机械工程
• 页码范围: 44-47,60
• 页数: 5页
• 分类号: U463
• 字数: 2583字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-0645.2004.01.009

摘要

针对某特种车辆由传统的燃油动力系统改为混合动力系统的设计要求和热源部件的工作温度特点,设计了具有高、低温双循环回路的冷却系统,将高温热源部件和低温热源部件分开 ,增大了高温循环回路中冷却介质的温度,提高了冷却系统的散热效率.采用计算机辅助设计对冷却系统和关键部件的热力学参数进行了优化设计,计算结果与所选风扇的性能试验数据对比表明:冷却系统设计方案满足车辆动力系统改型后的散热要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨英俊	北京理工大学机械与车辆工程学院	23	164	7.0	11.0
2	谷中丽	北京理工大学机械与车辆工程学院	33	440	12.0	20.0
3	王义春	北京理工大学机械与车辆工程学院	30	141	6.0	10.0