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摘要:
在运动和静止状态下,驾驶员的视觉心理有很大差异.根据驾驶员的动视力、动视野与行驶速度的关系,分析了驾驶过程中驾驶员的动视觉特点.基于驾驶员动视觉的直线长度、平曲线、平面线形组合、平纵组合等公路线形参数,提出了满足动视觉特点的直线长度的合适范围、满足视觉条件的平曲线半径计算公式以及平纵设计中应该注意的问题.
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文献信息
篇名 动视觉原理在公路线形设计中的应用
来源期刊 长安大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 道路工程 公路线形 设计 动视觉 平面线形
年,卷(期) 2004,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 20-24
页数 5页 分类号 U412.31
字数 4672字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1671-8879.2004.06.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵一飞 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 45 553 14.0 23.0
2 潘兵宏 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 92 803 16.0 26.0
3 梁孝忠 22 185 5.0 13.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
公路线形
设计
动视觉
平面线形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
长安大学学报(自然科学版)
双月刊
1671-8879
61-1393/N
大16开
西安市南二环路中段
52-137
1981
chi
出版文献量(篇)
2984
总下载数(次)
8
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50864
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