基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
在运动和静止状态下,驾驶员的视觉心理有很大差异.根据驾驶员的动视力、动视野与行驶速度的关系,分析了驾驶过程中驾驶员的动视觉特点.基于驾驶员动视觉的直线长度、平曲线、平面线形组合、平纵组合等公路线形参数,提出了满足动视觉特点的直线长度的合适范围、满足视觉条件的平曲线半径计算公式以及平纵设计中应该注意的问题.
推荐文章
分析山区公路线形设计影响因素及设计对策
山区公路
线形设计
影响因素
公路线形配合景观环境初探
公路线形
景观环境
内部协调性
外部融合性
公路绿化
公路线形设计中的关键问题与应对措施
公路线形设计
适应原则
设计要点
解决措施
曲率变化率在公路线形质量设计的应用研究
道路工程
曲率变化率
公路设计
平面曲线
交通安全
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 动视觉原理在公路线形设计中的应用
来源期刊 长安大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 道路工程 公路线形 设计 动视觉 平面线形
年,卷(期) 2004,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 20-24
页数 5页 分类号 U412.31
字数 4672字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1671-8879.2004.06.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵一飞 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 45 553 14.0 23.0
2 潘兵宏 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 92 803 16.0 26.0
3 梁孝忠 22 185 5.0 13.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (11)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (120)
同被引文献  (107)
二级引证文献  (411)
1994(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1998(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2002(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2004(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2005(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2006(5)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(0)
2007(13)
  • 引证文献(9)
  • 二级引证文献(4)
2008(28)
  • 引证文献(11)
  • 二级引证文献(17)
2009(26)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(21)
2010(35)
  • 引证文献(7)
  • 二级引证文献(28)
2011(40)
  • 引证文献(8)
  • 二级引证文献(32)
2012(26)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(21)
2013(40)
  • 引证文献(10)
  • 二级引证文献(30)
2014(37)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(32)
2015(58)
  • 引证文献(13)
  • 二级引证文献(45)
2016(51)
  • 引证文献(10)
  • 二级引证文献(41)
2017(54)
  • 引证文献(12)
  • 二级引证文献(42)
2018(56)
  • 引证文献(10)
  • 二级引证文献(46)
2019(45)
  • 引证文献(7)
  • 二级引证文献(38)
2020(15)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(14)
研究主题发展历程
节点文献
道路工程
公路线形
设计
动视觉
平面线形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
长安大学学报(自然科学版)
双月刊
1671-8879
61-1393/N
大16开
西安市南二环路中段
52-137
1981
chi
出版文献量(篇)
2984
总下载数(次)
8
总被引数(次)
50864
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导