路堤沉降的时间序列动态预测方法

• 作者: 冷伍明 肖武权
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 路基沉降 预测模型 时间序列 等维信息
• 年，卷（期）: 2004,（4）
• 所属期刊栏目: 线路与路基
• 页码范围: 50-53
• 页数: 4页
• 分类号: U213.15
• 字数: 3336字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2106.2004.04.013

摘要

路基沉降受许多复杂因素的影响,是一个动态的相互依存的过程.在路基填筑施工过程中,根据沉降观测数据用时间序列分析方法建立等维信息动态预测模型.随着新数据的加入,适时修改预测模型参数.工程实例研究表明:等维信息预测模型预测路墓沉降简单、快捷,一步预测误差一般在5 mm以下,平均误差绝对值只有2.3 mm.预测步数越大,则误差也越大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	冷伍明	中南大学铁道校区土木建筑学院	131	2063	24.0	39.0
2	肖武权	中南大学铁道校区土木建筑学院	32	641	13.0	25.0