奥迪FSI技术改善了性能并降低了油耗(下)

• 作者: MICHAEL GRIGO RAINER WURMS WOLEFGANG HATZ 张文
• 来源期刊: 轻型汽车技术
• 年，卷（期）: 2004,（11）
• 所属期刊栏目: 节能
• 页码范围: 27-29
• 页数: 3页
• 语种: 中文

摘要

(续本刊上期) 部分负荷时的油耗 在下列章节里,我们用两个典型的发动机运转阶段,即怠速和2000rpm/BMEP平均有效制动压力=2.0bar,来论证分层燃烧(Strarified Combustion)对油耗的正面影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	RAINER WURMS		2	0	0.0	0.0
2	MICHAEL GRIGO		2	0	0.0	0.0
3	WOLEFGANG HATZ		2	0	0.0	0.0
4	张文		2	0	0.0	0.0