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摘要:
在PRO/E环境下建立SG135汽车变速器的3D实体模型,应用I-DEAS对变速器箱体进行动力学有限元分析,获得动力学参数.设计实验方案,测试和分析了箱体不同部位的振动与噪声信号,为变速器的减振降噪优化设计奠定了基础.
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文献信息
篇名 汽车变速器模态分析及振动噪声测试实验研究
来源期刊 现代制造工程 学科 工学
关键词 汽车变速器 有限元 模态分析 减振降噪
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目 设备设计与维修
研究方向 页码范围 86-87
页数 2页 分类号 TP391.7
字数 1686字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-3133.2004.04.034
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黎勇 重庆工学院车辆工程学院 8 50 5.0 6.0
2 米林 重庆大学机械传动国家重点实验室 7 183 5.0 7.0
3 李君 重庆大学机械传动国家重点实验室 11 56 4.0 7.0
4 张明德 重庆工学院车辆工程学院 11 138 7.0 11.0
5 郭晓东 重庆工学院车辆工程学院 7 111 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车变速器
有限元
模态分析
减振降噪
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代制造工程
月刊
1671-3133
11-4659/TH
大16开
北京市西城区核桃园西街36号301A
2-431
1978
chi
出版文献量(篇)
9080
总下载数(次)
14
总被引数(次)
50123
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