高速履带车辆悬挂系统动力学仿真

• 作者: 史力晨 张兵志 王良曦
• 来源期刊: 系统仿真学报
• 学科: 工学
• 关键词: 履带车辆 悬挂系统 动力学 仿真
• 年，卷（期）: 2004,（7）
• 所属期刊栏目: 仿真技术应用
• 页码范围: 1429-1432
• 页数: 4页
• 分类号: TP391.9
• 字数: 2904字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-731X.2004.07.017

摘要

研究了高速履带车辆在不平路面(包括各种障碍)行驶时悬挂系统的动力学响应问题,采用多刚体动力学理论建立了高速履带车辆悬挂系统与地面作用的动力学模型,模型中特别考虑了履带对履带车辆动力学响应的影响.基于Matlab/SimuLink环境对所建模型进行了计算机仿真,并对车辆悬挂系统的动态响应进行了动画输出.仿真实例分析说明本文所建模型和建模采用的方法对高速履带车辆的悬挂系统的设计和动力学分析具有积极的作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王良曦		55	573	12.0	21.0
2	张兵志		23	212	8.0	13.0
3	史力晨		11	158	7.0	11.0