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摘要:
回顾了捷联惯导系统姿态角的传统解法,分析了这种算法在基于MEMS-IMU的捷联惯导系统中导致姿态角计算误差过大的基本原因.针对MEMS陀螺具有较大漂移的特点,引入了一种新的基于卡尔曼滤波器的姿态角最优估计算法,并对算法进行了数值仿真.结果表明,该方法能极大提高姿态角的计算精度.
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文献信息
篇名 一种微捷联惯导系统姿态角最优估计算法研究
来源期刊 系统仿真学报 学科 航空航天
关键词 捷联惯导系统 姿态角 微机电系统 惯性测量元件 最优估计
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目 信息与控制
研究方向 页码范围 142-145
页数 4页 分类号 V249.32
字数 3439字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-731X.2004.01.041
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘瑞华 中国民航学院空中交通管理学院 96 548 13.0 18.0
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研究主题发展历程
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姿态角
微机电系统
惯性测量元件
最优估计
研究起点
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期刊影响力
系统仿真学报
月刊
1004-731X
11-3092/V
大16开
北京市海淀区永定路50号院
82-9
1989
chi
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