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摘要:
为了研究二灰碎石混合料中由二灰与细集料组成二灰砂浆的细集料级配、二灰与细集料的配比和石灰与粉煤灰的比例对其性能的影响,在单因素试验的基础上,以抗压强度为指标,采用正交试验方法确定了二灰砂浆材料组成的多水平试验方案,并应用极差分析法和方差分析法进行数据分析.结果表明,结合料与细集料的配比对指标作用高度显著,石灰与粉煤灰的比例对指标作用显著,而细集料的配比对指标作用不显著.
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文献信息
篇名 二灰砂浆配合比设计方法
来源期刊 长安大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 道路工程 二灰砂浆 正交试验 配合比设计
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 37-40
页数 4页 分类号 U416.1
字数 3210字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1671-8879.2005.03.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈忠达 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 115 2351 28.0 44.0
2 滕旭秋 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 22 148 7.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
二灰砂浆
正交试验
配合比设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
长安大学学报(自然科学版)
双月刊
1671-8879
61-1393/N
大16开
西安市南二环路中段
52-137
1981
chi
出版文献量(篇)
2984
总下载数(次)
8
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50864
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