基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
收费道路的收入和收费费率之间存在相互影响的动态关系.本文作者根据效用极大化原则,建立了收费收入-费率关系模型来描述这种关系,并通过这个模型寻求最优费率,最后通过实际数据进行了测算.
推荐文章
基于还贷的公路收费费率优化方法研究
公路
费率
还贷
双层模型
Visum
固定费率下城市出租车拥挤收费模型与算法
交通工程
出租车
组合网络均衡模型
拥挤收费
最优化模型
社会福利
云南省高速公路收费费率确定方法研究
高速公路
收费费率
经营性收费
高速公路收费费率双峰调控模型研究
可变收费
费率模型
交通需求
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 收费道路最优费率制定研究
来源期刊 西华大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 收费公路 费率标准 效用函数
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目 清洁汽车与交通
研究方向 页码范围 46-48
页数 3页 分类号 U412.36+6.1
字数 1915字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-159X.2005.02.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡骥 西南交通大学交通运输学院 16 177 7.0 13.0
2 蒲之艳 7 12 1.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (11)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (9)
同被引文献  (7)
二级引证文献  (10)
2000(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2005(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2007(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2008(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2010(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2011(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
2013(4)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(2)
2014(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2015(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2016(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2017(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
收费公路
费率标准
效用函数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西华大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-159X
51-1686/N
大16开
四川省成都市金牛区
1982
chi
出版文献量(篇)
3399
总下载数(次)
6
总被引数(次)
16135
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导