半主动悬架参数自整定模糊控制策略

• 作者: 符浩翔 褚志刚 邓兆祥
• 来源期刊: 重庆大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 能量 峰值 模糊 半主动悬架 参数自整定
• 年，卷（期）: 2005,（11）
• 所属期刊栏目: 机械工程
• 页码范围: 15-19
• 页数: 5页
• 分类号: TP273
• 字数: 3730字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-582X.2005.11.005

摘要

采用1/4车模型对阻尼在振动中的作用进行了分析,提出了一种充分利用阻尼消耗振动能量,通过阻尼控制降低悬挂质量加速度峰值的半主动悬架模糊控制策略,建立了参数自整定模糊控制器.ADAMS、Matlab/Simulink联合仿真结果显示,与实际非线性阻尼特性的被动悬架和现有模糊控制相比,基于该策略的控制器对车辆平顺性和操稳性有明显改善作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邓兆祥	重庆大学机械传动国家重点实验室	164	2142	25.0	39.0
2	褚志刚	重庆大学机械传动国家重点实验室	83	1027	18.0	29.0
3	符浩翔	重庆大学机械传动国家重点实验室	1	5	1.0	1.0