基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
给出了车辆半主动悬架自适应模糊控制方法,设计了自适应模糊控制器,将模糊系统辨识和模糊控制结合起来,对自适应模糊控制规则进行了修正,使自适应模糊控制的复杂性得以简化,提高了半主动悬架控制的实时性,从而达到最佳的控制效果.与被动悬架的对比分析表明,自适应模糊控制半主动悬架具有优良的减振性能.
推荐文章
自适应半主动悬架系统控制策略
半主动悬架
路面不平度等级
路面辨识
工况自适应算法
遗传算法
汽车主动悬架自适应模糊PID控制仿真研究
主动悬架
模糊PID控制
自适应
仿真
半主动悬架神经网络自适应控制研究
半主动悬架
神经网络
自适应控制
自适应模糊控制半主动悬架
半主动悬架
自适应模糊控制
仿真
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 车辆半主动悬架自适应模糊控制
来源期刊 农业机械学报 学科 交通运输
关键词 半主动悬架 自适应控制 模糊控制 车辆
年,卷(期) 2001,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 U463.33
字数 2871字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1298.2001.06.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周孔亢 江苏大学汽车与交通工程学院 147 1875 24.0 33.0
2 陈龙 江苏大学汽车与交通工程学院 368 3236 25.0 34.0
3 薛念文 江苏大学汽车与交通工程学院 29 353 10.0 18.0
4 李德超 江苏大学汽车与交通工程学院 3 69 3.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (35)
同被引文献  (14)
二级引证文献  (172)
1993(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1997(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1998(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2001(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2002(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2003(5)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(5)
2004(9)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(5)
2005(8)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(5)
2006(17)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(14)
2007(20)
  • 引证文献(6)
  • 二级引证文献(14)
2008(11)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(11)
2009(20)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(17)
2010(13)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(11)
2011(10)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(8)
2012(13)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(10)
2013(11)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(9)
2014(16)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(14)
2015(12)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(12)
2016(8)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(7)
2017(13)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(13)
2018(13)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(11)
2019(6)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(5)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
半主动悬架
自适应控制
模糊控制
车辆
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业机械学报
月刊
1000-1298
11-1964/S
大16开
北京德外北沙滩1号6信箱
2-363
1957
chi
出版文献量(篇)
11867
总下载数(次)
31
总被引数(次)
174483
论文1v1指导