车辆惯容器-弹簧-阻尼器半主动悬架模糊控制

• 作者: 孟祥鹏 席宁 施德华 汪若尘 陈兵 陈龙
• 来源期刊: 农业机械学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车辆 两级串联式ISD悬架 模糊控制 半主动悬架 台架试验
• 年，卷（期）: 2013,（12）
• 所属期刊栏目: 车辆与动力工程
• 页码范围: 1-5
• 分类号: U463
• 语种: 中文
• DOI: 10.6041/j.issn.1000-1298.2013.12.001

摘要

为了研究惯容器-弹簧-阻尼器(ISD)半主动悬架系统对汽车平顺性和安全性的影响,建立了2自由度车辆ISD半主动悬架模型,采用模糊控制策略,以车身垂直加速度及车身垂直加速度变化率作为模糊控制器的输入信号对ISD半主动悬架系统进行了仿真分析.在此基础上,设计开发了基于dSPACE的半主动悬架模糊控制系统,并进行了台架试验研究,分析了ISD半主动悬架系统在不同车速下对随机输入路面的相应.仿真结果和台架试验结果基本吻合,结果表明:所建立的ISD半主动悬架数学模型正确,采用模糊控制的ISD半主动悬架系统在减少振动,提高汽车行驶平顺性方面要优于ISD悬架.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈龙	江苏大学汽车工程研究院	368	3236	25.0	34.0
2	汪若尘	江苏大学汽车工程研究院	111	908	17.0	23.0
3	施德华	江苏大学汽车工程研究院	17	134	7.0	11.0
4	陈兵	江苏大学汽车工程研究院	6	70	4.0	6.0
5	孟祥鹏	江苏大学汽车工程研究院	17	137	8.0	11.0
6	席宁	密歇根州立大学工学院	5	63	4.0	5.0