架桥机主梁结构瞬态动力学分析

• 作者: 丁智 吕彭民
• 来源期刊: 长安大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 机械工程 架桥机 主梁 瞬态动力学分析 动载系数
• 年，卷（期）: 2005,（4）
• 所属期刊栏目: 汽车与机械工程
• 页码范围: 80-83
• 页数: 4页
• 分类号: U445.36
• 字数: 2609字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1671-8879.2005.04.021

摘要

以JQ120架桥机为研究对象,针对架设边梁时的偏心动载荷所引起架桥机结构的弯扭耦合振动问题,基于瞬态动力分析理论,建立了架桥机主梁结构瞬态振动模型,用模态叠加法对其进行了结构动力响应分析,得到了该架桥机结构设计中应采用的动载系数(k=1.2).该结论也可作为其他架桥机设计时的参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吕彭民	长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室	128	1012	17.0	25.0
2	丁智		2	37	2.0	2.0