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摘要:
运用线性矩阵不等式(LMI)的H∞控制理论,将舰载机纵向着舰导引系统的SISO)性能要求转化为H∞控制广义模型权函数的选择,设计出H∞输出反馈控制器.以某型舰载机着舰过程进行仿真验证,结果表明,采用H∞控制的着舰导引系统具有良好的着舰下滑轨迹跟踪能力.
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文献信息
篇名 基于线性矩阵不等式的舰载机纵向着舰H∞控制
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 线性矩阵不等式 自动着舰 H∞控制
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目 理论分析
研究方向 页码范围 48-51
页数 4页 分类号 V249.1
字数 1839字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0853.2005.03.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李英杰 海军航空工程学院自动控制系 12 68 5.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
线性矩阵不等式
自动着舰
H∞控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
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14
总被引数(次)
0
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