发动机液压悬置低频模型参数识别方法的研究

• 作者: 杨礼康 沈彤 潘双夏 王芳
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 发动机液压悬置 DE算法 系统识别
• 年，卷（期）: 2005,（3）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 300-303,371
• 页数: 5页
• 分类号: U46
• 字数: 3624字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2005.03.009

摘要

根据悬置低频振动模型,提出了基于DE算法的发动机液压悬置模型识别方法,由简单的低频正弦激振试验直接估计模型的关键参数值,完成模型的参数识别.基于上述理论和试验相结合的模型识别方法可以代替组件试验,识别结果可直接用于复杂结构悬置元件的动特性预测和整车NVH性能研究.