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摘要:
研究了近几年来城市交叉口信号配时优化设计中存在的局限性,提出了一种改进的优化方法并予以实例说明,计算结果表明此方法降低了交叉口平均延误时间和停车次数,提高了通行能力.
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内容分析
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文献信息
篇名 一种改进的交叉口信号配时优化方法
来源期刊 太原科技大学学报 学科 交通运输
关键词 孤立交叉口 信号配时与优化 延误
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 102-106
页数 5页 分类号 U491.5+1
字数 2779字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-2057.2005.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张洪 43 188 6.0 13.0
2 贾志绚 53 192 7.0 12.0
3 常争艳 14 28 3.0 5.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
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参考文献  (0)
节点文献
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二级引证文献  (0)
2005(0)
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研究主题发展历程
节点文献
孤立交叉口
信号配时与优化
延误
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
太原科技大学学报
双月刊
1673-2057
14-1330/N
大16开
山西省太原市万柏林区窊流路66号
22-34
1980
chi
出版文献量(篇)
2179
总下载数(次)
6
总被引数(次)
8489
论文1v1指导