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基于博弈论的H2/H∞混合控制及其在汽车主动悬架中的应用
基于博弈论的H2/H∞混合控制及其在汽车主动悬架中的应用
作者:
史明光
陈无畏
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
非零和博弈模型
纳什均衡点
H2/H∞混合控制
主动悬架
摘要:
文章提出把H2/H∞混合控制问题抽象为两个对局者信息不完全情况下的非零和博弈模型.在构造2×2非零和博弈模型中把反映系统鲁棒性能通道和动态性能通道作为参加博弈的两方,以H∞和 H2控制方案作为两种纯策略,基于纳什谈判解原理设计出求解H2/H∞混合控制问题纳什均衡点的一般算法.把该算法应用于汽车主动悬架设计出基于纳什均衡点的H2/H∞输出反馈控制器.使用MATLAB进行仿真,仿真结果表明主动悬架系统在保持鲁棒稳定性与获得优化的动态性能指标之间取得平衡.
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篇名
基于博弈论的H2/H∞混合控制及其在汽车主动悬架中的应用
来源期刊
控制理论与应用
学科
工学
关键词
非零和博弈模型
纳什均衡点
H2/H∞混合控制
主动悬架
年,卷(期)
2005,(6)
所属期刊栏目
论文
研究方向
页码范围
882-888
页数
7页
分类号
TP13
字数
5912字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-8152.2005.06.007
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
陈无畏
合肥工业大学机械与汽车工程学院
239
4174
34.0
47.0
2
史明光
合肥工业大学电气与自动化工程学院
2
27
2.0
2.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
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共引文献
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参考文献(1)
二级参考文献(0)
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参考文献(1)
二级参考文献(0)
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2019(10)
引证文献(2)
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研究主题发展历程
节点文献
非零和博弈模型
纳什均衡点
H2/H∞混合控制
主动悬架
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
控制理论与应用
主办单位:
华南理工大学
中国科学院数学与系统科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-8152
CN:
44-1240/TP
开本:
大16开
出版地:
广州市五山华南理工大学内
邮发代号:
46-11
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
4979
总下载数(次)
16
总被引数(次)
72515
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