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摘要:
并联式混合动力汽车具有复杂的动力总成系统,作为一种重要的研究手段,计算机仿真技术在并联式混合动力车控制策略的研究中发挥越来越重要的作用.本文采用试验建模和理论建模相结合的方式,借助计算机仿真的手段,分析控制策略及控制效果,并确定控制参数,建立了基于MATLAB/Simulink的混合动力总成控制系统仿真软件和模型,并对其控制策略进行仿真研究,得到相应的仿真结果.
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文献信息
篇名 PHEV动力总成系统的仿真分析研究
来源期刊 电子测量与仪器学报 学科 数学
关键词 并联式混合动力汽车 计算机仿真 MATLAB
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 50-54
页数 5页 分类号 O19
字数 2724字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姜久春 北京交通大学电气工程学院 157 3696 34.0 55.0
2 李景新 北京交通大学电气工程学院 22 151 8.0 11.0
3 张欣 北京交通大学机电工程学院 117 1206 18.0 30.0
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并联式混合动力汽车
计算机仿真
MATLAB
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研究来源
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1987
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