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摘要:
利用气体热力学方程和流体力学输运公式推导了空气弹簧-连接管路-附加气室模式的空气弹簧动力学模型,研究分析了连接管路的长短、管径大小以及管内气体质量对悬挂性能的影响.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 带有连接管路的空气弹簧动力学模型研究
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 空气弹簧 连接管路 附加气室 刚度 阻尼
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 36-41
页数 6页 分类号 U270.3315
字数 4909字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-8360.2005.04.008
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沈钢 同济大学机械工程学院 116 1088 18.0 27.0
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研究主题发展历程
节点文献
空气弹簧
连接管路
附加气室
刚度
阻尼
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
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85544
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