跨径1 400 m钢斜拉桥的可行性

• 作者: 王政兵 龚志刚
• 来源期刊: 世界桥梁
• 学科: 交通运输
• 关键词: 大跨径桥 斜拉桥 钢梁 力学分析 经济性 可行性
• 年，卷（期）: 2005,（1）
• 所属期刊栏目: 设计施工
• 页码范围: 5-10
• 页数: 6页
• 分类号: U442.1|U448.27
• 字数: 6053字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-7767.2005.01.002

摘要

从结构及经济的角度,阐述跨径1 400 m钢斜拉桥的可行性.由于钢主梁的重量很大程度地影响斜拉桥的总造价,提出一种保证静、动力失稳安全的钢主梁最小重量的计算步骤.对于静力失稳,进行了面内荷载条件下的弹塑、有限-位移分析及随位移而变的风荷载条件下的弹性、有限-位移分析;对于动力失稳,则进行了多模态颤振分析.分析结果表明,横向扭转屈曲的静力临界风速控制主梁的尺寸.最后,将大跨径斜拉桥方案与悬索桥方案作了简单比较.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	龚志刚		13	65	4.0	7.0
2	王政兵		2	23	2.0	2.0