基于网络的运输通道客运流量分配模型

• 作者: 刘晓佳 施其洲 李友好
• 来源期刊: 交通运输工程与信息学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 综合运输 网络均衡 区域运输通道 客流分配 多交通模式
• 年，卷（期）: 2005,（2）
• 页码范围: 57-62
• 页数: 6页
• 分类号: U116.3
• 字数: 3404字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-4747.2005.02.010

摘要

根据各运输方式的经济技术特征,构建了运输通道的时空运营网络来表示各运输方式的竞争性.认为旅客的时间价值(VOT)分布的概率密度函数服从对数正态分布,旅客的广义出行费用取票价和时间两个参数,运用城市交通分配网络均衡思想,提出基于网络的区域运输通道多交通模式客流分配模型,建立了用户最优和系统最优两个目标函数,并给出了模型的求解方法.用一数值示例验证了模型的有效,分析了模型对政府和运输经营企业决策的指导意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	施其洲	同济大学交通运输工程学院	21	443	10.0	21.0
2	刘晓佳	同济大学交通运输工程学院	5	76	4.0	5.0
3	李友好	同济大学交通运输工程学院	8	109	6.0	8.0