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摘要:
依据混合动力电动汽车发展现状,介绍了串联式、并联式、混联式以及新出现的电动轮式四种不同结构方式的混合动力电动汽车,并且探讨了每种结构方式下对应的几种典型控制策略.
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文献信息
篇名 混合动力电动汽车结构与控制策略技术分析
来源期刊 广西工学院学报 学科 交通运输
关键词 混合动力电动汽车 结构原理 控制策略
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 4-8,31
页数 6页 分类号 U469.72
字数 5545字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-6410.2005.03.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴彤峰 广西工学院汽车工程系 46 371 12.0 17.0
2 李新春 广西大学机械工程学院 4 43 3.0 4.0
3 过磊 广西大学机械工程学院 5 45 3.0 5.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
混合动力电动汽车
结构原理
控制策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广西科技大学学报
季刊
1004-6410
45-1395/T
大16开
广西柳州市东环路268号
1990
chi
出版文献量(篇)
1943
总下载数(次)
0
相关基金
广西科学基金
英文译名:Guangxi Science Foundation
官方网址:http://gdsf.gdstc.gov.cn/
项目类型:广西省自然科学基金
学科类型:
论文1v1指导