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摘要:
介绍了基于Kalman滤波理论的短时段交通量预测模型,并利用京沪高公路和南京禄口机场高速公路所采集的数据进行了仿真预测.预测结果表明Kalman滤波预测方法对各种状态交通流有较好的适应性,具有较高的预测精度.
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时变模糊时间序列
时不变模糊时间序列
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 Kalman滤波理论在短时交通预测上的应用
来源期刊 哈尔滨商业大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 Kalman滤波 短时段交通流 预测模型 方差估计
年,卷(期) 2005,(6) 所属期刊栏目 计算机与控制工程
研究方向 页码范围 728-730,735
页数 4页 分类号 TP311.13
字数 2373字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-0946.2005.06.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周欣荣 东南大学交通学院 2 73 2.0 2.0
2 戴施华 东南大学自动控制系 1 68 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
Kalman滤波
短时段交通流
预测模型
方差估计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
哈尔滨商业大学学报(自然科学版)
双月刊
1672-0946
23-1497/N
大16开
哈尔滨市道里区通达街138号
1980
chi
出版文献量(篇)
3911
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16
总被引数(次)
20147
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