驾驶员心理应激与事故倾向性的相关研究

• 作者: 陈爽
• 来源期刊: 山东交通学院学报
• 关键词: 驾驶员 心理 应激反应 行车安全 事故
• 年，卷（期）: 2005,（4）
• 所属期刊栏目: 交通科技
• 页码范围: 77-81
• 页数: 5页
• 分类号: U491.31
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-0032.2005.04.019

摘要

以240名职业驾驶员为对象研究其心理应激及其相关因素,结果表明:驾驶员的主要应激源是工作学习及家庭等有关问题.在社会支持上,主观支持分明显高于客观支持分.在心理控制感上,驾驶员明显趋于外控.SCL-90各因子分均值与全国常模相比,除躯体化、强迫、焦虑等项因子均值较高外,其他无显著差异.事故组与安全组驾驶员在应激性生活事件、中介变量、应激反应上,均存在显著差异.行车事故与应激性生活事件、积极应对方式呈显著正相关,与EPQ-N(神经质)、SCL-90诸因子呈非常显著负相关.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈爽	山东财政学院政法学院	3	59	2.0	3.0