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独立车轮耦合转向架耦合机构的一种实现
独立车轮耦合转向架耦合机构的一种实现
作者:
任利惠
沈钢
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
独立车轮
转向架
耦合机构
摘要:
介绍了独立车轮耦合转向架及其耦合刚度的选择,提出了耦合机构的一种实现方案,并给出了耦合机构的刚度公式.
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耦合振动
内容分析
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引文网络
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期刊文献
内容分析
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关键词热度
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文献信息
篇名
独立车轮耦合转向架耦合机构的一种实现
来源期刊
铁道机车车辆
学科
交通运输
关键词
独立车轮
转向架
耦合机构
年,卷(期)
2005,(6)
所属期刊栏目
工作研究
研究方向
页码范围
1-3
页数
3页
分类号
U273.331
字数
1609字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1008-7842.2005.06.001
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
沈钢
同济大学铁道与城市轨道交通研究院
116
1088
18.0
27.0
2
任利惠
同济大学铁道与城市轨道交通研究院
81
1008
17.0
28.0
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转向架
耦合机构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
主办单位:
中国铁道科学研究院
中国铁道学会牵引动力委员会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1008-7842
CN:
11-1917/U
开本:
大16开
出版地:
北京西直门外大柳树路2号
邮发代号:
80-265
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
总被引数(次)
14511
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