独立轮对耦合转向架导向性能

• 作者: 张卫华 戴焕云 池茂儒
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 独立轮对 耦合转向架 导向性能 方案
• 年，卷（期）: 2007,（6）
• 所属期刊栏目: 高端视点
• 页码范围: 695-700
• 页数: 6页
• 分类号: U270.1
• 字数: 4025字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.2007.06.010

摘要

提出了一种新型的独立轮对转向架方案--独立轮对耦合转向架.理论分析表明,独立轮对耦合转向架不仅在曲线上具有很好的径向调节功能,而且在直线上也具有良好的复位性能,说明独立轮对耦合转向架能解决独立轮对的导向问题.建立了独立轮对耦合转向架的动力学仿真模型,以分析该转向架的动态导向性能.仿真结果与理论分析结果吻合.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张卫华	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	339	5616	37.0	55.0
2	戴焕云	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	92	1133	18.0	30.0
3	池茂儒	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	101	1194	19.0	31.0