加筋土挡墙滑动破裂面的大型模型试验

• 作者: 俞茂宏 胡长顺 陈忠达 高江平
• 来源期刊: 长安大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 加筋土挡墙 模型试验 破裂面
• 年，卷（期）: 2005,（6）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 6-9
• 页数: 4页
• 分类号: U417.11
• 字数: 3309字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1671-8879.2005.06.002

摘要

通过对加筋土模型挡墙加载破坏现象的观察和破坏后裂缝的逐层剖析,提出了加筋土挡墙新的破裂面形式,认为具有上覆荷载的加筋土结构应存在两组潜在的滑动破裂面,它们都属折线形复合式滑裂面,其下部倾斜部分均为朗金破裂面,而上部分别为过均布荷载中心及过承载板之后加筋体拉裂区后部界面的竖直平面.它们比传统的0.3H法及朗金破裂面更具有普遍性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈忠达	长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室	115	2351	28.0	44.0
2	胡长顺	长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室	122	4409	40.0	61.0
3	俞茂宏	西安交通大学航空航天学院	110	3598	34.0	55.0
4	高江平	西安交通大学航空航天学院	43	546	14.0	22.0