柴油高压物理特性的研究

• 作者: 张卫刚 张建明 王亚伟 王晓东
• 来源期刊: 高压物理学报
• 关键词: 柴油 物理特性 密度 体弹性模量 运动粘度
• 年，卷（期）: 2005,（1）
• 页码范围: 41-44
• 页数: 4页
• 分类号: O521.2
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-5773.2005.01.008

摘要

柴油物理特性是模拟计算高压燃油喷射系统的基础.针对柴油的密度、体弹性模量和运动粘度等进行了试验研究,在其基础上得出了柴油密度、弹性模量和运动粘度随压力和温度变化的经验公式,能较好地把柴油的密度、弹性模量和声速统一起来,与试验的误差小于3%,相关系数大于0.998,能满足高精度燃油喷射系统仿真的精度要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王亚伟		7	86	5.0	7.0
2	张建明	上海交通大学机械与动力工程学院	24	163	8.0	12.0
3	张卫刚	上海交通大学机械与动力工程学院	43	663	15.0	25.0
4	王晓东		6	40	2.0	6.0