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摘要:
运用滑模变结构控制理论,设计了车辆操纵稳定性的控制器.运用Matlab/Simulink软件平台,通过阶跃和蛇行等工况的仿真计算,验证了控制策略的可行性,分析了控制策略的应用范围和效果.
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文献信息
篇名 车辆稳定性的滑模变结构控制研究
来源期刊 湖北汽车工业学院学报 学科 交通运输
关键词 滑模控制 操纵稳定性 仿真
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目 汽车工程
研究方向 页码范围 17-21
页数 5页 分类号 U461.6
字数 2354字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-5483.2005.03.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陶健民 10 185 6.0 10.0
2 罗俊 3 11 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
滑模控制
操纵稳定性
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖北汽车工业学院学报
季刊
1008-5483
42-1448/TH
16开
湖北十堰车城西路94号
1987
chi
出版文献量(篇)
1722
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6
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7016
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