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摘要:
在汽车动力性能分析和工程经济技术论证的基础上,通过理论分析和现场调查的方法,对比分析现行公路工程技术标准在陕西公路建设中的适用性,提出了陕南秦巴山地和陕北黄土高原地区高速公路和一级公路最大纵坡建议值(4%~6%)不设超高平面最小半径的建议值.研究结果进一步完善了现行公路技术标准,同时为陕西地区的公路设计提供指导依据.
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文献信息
篇名 陕西公路平纵线形指标
来源期刊 长安大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 道路工程 动力性能 平纵线形指标 标准修订
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 46-49,81
页数 5页 分类号 U412.3
字数 4475字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1671-8879.2005.02.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王选仓 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 312 3287 28.0 40.0
2 王秉刚 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 6 38 3.0 6.0
3 季求知 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 4 40 3.0 4.0
4 吴德华 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 6 135 6.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
动力性能
平纵线形指标
标准修订
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
长安大学学报(自然科学版)
双月刊
1671-8879
61-1393/N
大16开
西安市南二环路中段
52-137
1981
chi
出版文献量(篇)
2984
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8
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