容量限制的交通分配优化方法研究

• 作者: 侯桂荣 莫辉辉 邓连波 黎新华
• 来源期刊: 中南公路工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通分配 容量限制 随机用户平衡 Logit模型 K-短路
• 年，卷（期）: 2005,（4）
• 所属期刊栏目: 科学研究
• 页码范围: 116-118,128
• 页数: 4页
• 分类号: U491.1+2
• 字数: 3312字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-0610.2005.04.030

摘要

容量限制一直是交通分配研究的重要内容,是造成路段和路网拥挤的根本原因.目前大多数的研究都是基于拥挤模型进行理论分析和实际计算,而实际中的拥挤路网大多不是一个平衡分配问题.以Fisk提出的Logit分配优化思想及Wardrop的系统最优为基础,建立了容量限制下的路网分配优化模型,并给出了相应的启发式优化算法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黎新华	中南大学交通运输工程学院	9	636	9.0	9.0
2	邓连波	中南大学交通运输工程学院	51	1661	21.0	40.0
3	侯桂荣		7	57	4.0	7.0
4	莫辉辉		13	396	10.0	13.0