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摘要:
建设公交专用道可以保证公交车辆优先通行,从而有效提高道路的人流量.城市公交专用道是城市道路系统的一部分,其通行能力受道路横断面、交叉口入口道以及停靠站设置形式的影响,考虑这几方面的因素,讨论了城市公交专用道设置方法的有关问题,分析了不同公交专用道的设置形式与交通运行状况的关系,并将不同公交停靠站形式进行了对比分析.
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基于VISSIM仿真的公交专用道延误与流量关系研究
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延误
流量
VISSIM仿真
城市公交专用道交通效益分析
公交专用道
交通效益
交通仿真
内容分析
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文献信息
篇名 城市公交专用道设置方式解析
来源期刊 石家庄铁道学院学报 学科 交通运输
关键词 公交专用道 公交停靠站 设置
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 69-72
页数 4页 分类号 U491.232
字数 3619字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-0373.2005.03.019
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期刊影响力
石家庄铁道大学学报(自然科学版)
季刊
2095-0373
13-1402/N
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号
1982
chi
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