基于最早预达时刻的进近排序模型及算法

• 作者: 张飞桥 江波
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 进近 排序 空中交通流量 管理 最早预达时刻 安全间隔 优先权
• 年，卷（期）: 2005,（4）
• 页码范围: 509-512
• 页数: 4页
• 分类号: V355.2
• 字数: 3252字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.2005.04.017

摘要

为解决空中交通流量的高速增长造成了进近冲突,合理安排飞机着陆顺序,充分利用跑道容量,对现有排序模型进行简化.讨论了相邻飞机之间安全问隔的标准.通过分析相邻飞机速度对安全间隔的影响、飞机预计到达时刻、飞机优先权,提出了基于最早预达时刻的排序模型及算法.算例表明,该算法计算量较小,排序结果优于传统排序算法.