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摘要:
驾驶模拟器仿真系统采用动力学和运动学分析方法对汽车所受的力进行研究,得出其动力学方程,从而对汽车驾驶进行仿真.根据分析力所得出的加速度以及前一状态的速度和发动机转速,利用动力学方程和运动学方程求出当前时刻发动机转速、汽车的速度、位置变化、方向变化等.将数据发送给视景计算机,由其驱动视景变化,视景计算机对车辆运动进行碰撞检测,将碰撞结果反馈给主机进行所受外力的计算,由此仿真驾驶模拟器的运动.
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文献信息
篇名 基于动力学分析的驾驶模拟器运动仿真算法
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 工学
关键词 驾驶模拟器 动力学模型 运动方程
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 404-406,428
页数 4页 分类号 TP391.9
字数 2176字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2005.03.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王伟 武汉理工大学智能交通系统研究中心 55 495 12.0 20.0
2 严新平 武汉理工大学智能交通系统研究中心 355 4642 31.0 45.0
3 曹辉 武汉理工大学智能交通系统研究中心 10 88 4.0 9.0
4 吴超仲 武汉理工大学智能交通系统研究中心 97 1142 19.0 28.0
5 童厚健 武汉理工大学智能交通系统研究中心 2 35 2.0 2.0
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研究主题发展历程
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驾驶模拟器
动力学模型
运动方程
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研究来源
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研究去脉
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期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
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