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摘要:
大型挠性航天器在进行轨道机动或姿态调整等大范围刚体运动时,将与其挠性附件的变形运动发生强烈的耦合,传统的零次近似动力学模型已不能正确揭示此时系统的动力学行为.现针对带梁式挠性附件的航天器,在计及挠性附件变形位移场耦合作用的基础上,通过Lagrange方程建立了航天器的刚柔耦合一次近似动力学模型,并利用Wilson-θ方法进行了数值仿真.仿真结果说明,在航天器经历大范围刚体运动时,该动力学模型能够正确预示挠性附件的动力学行为;挠性附件的振动频率随着大范围刚体运动速度的增加而增大,出现了动力刚化现象.
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文献信息
篇名 航天器挠性附件刚柔耦合动力学建模与仿真
来源期刊 宇航学报 学科 航空航天
关键词 刚柔耦合 模态 数值仿真 动力刚化
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 270-274
页数 5页 分类号 V414
字数 3017字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-1328.2005.03.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李东旭 国防科技大学航天与材料工程学院 30 259 9.0 14.0
2 蒋建平 国防科技大学航天与材料工程学院 6 133 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
刚柔耦合
模态
数值仿真
动力刚化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
宇航学报
月刊
1000-1328
11-2053/V
16开
北京838信箱
2-167
1980
chi
出版文献量(篇)
5133
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7
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