车用增压柴油机燃用不同掺混比生物柴油的试验研究

• 作者: 吴思进 葛蕴珊 陆小明 韩秀坤 高力平
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 柴油机 生物柴油 试验研究 排放
• 年，卷（期）: 2005,（3）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 278-280
• 页数: 3页
• 分类号: U46
• 字数: 2074字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2005.03.003

摘要

采用不同掺混比的生物柴油分别对两台进口增压中冷车用直喷式柴油机和一辆客车进行了经济性、动力性和排放特性台架试验及车辆道路试验.研究表明,纯生物柴油或生物柴油与柴油的掺混燃料可以有效地降低排放物HC、CO、PM和烟度,而动力性和油耗略有下降和上升,NOx排放有不同程度的增加.结果与分析还表明,在发动机不做任何改动和调整时,燃用B20(20%生物柴油)可以取得令人满意的结果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陆小明		19	310	8.0	17.0
5	葛蕴珊		148	2733	30.0	42.0
6	吴思进		19	626	11.0	19.0
7	韩秀坤		44	899	19.0	28.0
8	高力平		19	291	11.0	17.0