基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
直升机旋翼试验塔主拖动系统功率大、负载特性特殊,选择以中压变频交流调速系统作为主拖动是一种较为理想的方案.本文针对旋翼负载特性,建立了基于矢量控制的变频调速系统仿真模型,分析计算了不同机型旋翼负载的起动特性及调速性能,论证了三电平中压变频调速方式用于直升机旋翼试验系统的可行性,为旋翼试验塔的研制设计提供了理论依据.
推荐文章
直升机旋翼塔总体设计与研究
直升机
旋翼塔
主旋翼
验证
塔体
双旋翼直升机旋翼的微多普勒特性分析
微多普勒
双旋翼直升机
分析识别
共轴双旋翼直升机扭振系统固有特性计算方法研究
共轴双旋翼
直升机
扭振
固有特性
计算方法
直升机旋翼回波特性建模
悬停直升机
旋翼回波模型
调制
时频特性
频域分布
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 直升机旋翼试验塔电力拖动系统特性分析与仿真计算
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 工学
关键词 直升机旋翼 矢量控制 调速系统 三电平逆变器 试验塔
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 345-348
页数 4页 分类号 TP302
字数 2393字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2615.2005.03.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 穆新华 南京航空航天大学航空电源航空科技重点实验室 38 511 11.0 22.0
2 黄建萍 28 183 7.0 12.0
3 林聪智 南京航空航天大学航空电源航空科技重点实验室 1 0 0.0 0.0
4 朱慧芳 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (4)
共引文献  (26)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1986(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2003(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2005(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
直升机旋翼
矢量控制
调速系统
三电平逆变器
试验塔
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
出版文献量(篇)
3509
总下载数(次)
9
总被引数(次)
36115
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导