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摘要:
对轮边驱动型式的电动汽车的电液复合制动系统匹配方法进行研究,基于MATLAB/SIMULINK平台建立复合制动系统的动态仿真模型,对某电动车型的电液复合制动参数进行了分析和设计.
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文献信息
篇名 电液复合制动匹配研究
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 轮边驱动型式电动汽车 电液复合制动 匹配
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 455-457,462
页数 4页 分类号 U4
字数 3107字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2005.04.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 余卓平 同济大学汽车学院 233 4149 34.0 53.0
2 张立军 同济大学汽车学院 150 2374 24.0 41.0
3 熊璐 同济大学汽车学院 112 1271 19.0 31.0
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研究主题发展历程
节点文献
轮边驱动型式电动汽车
电液复合制动
匹配
研究起点
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引文网络交叉学科
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1979
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